Итоги сезона подведены, дивиденды выплачены, цели намечены. Выходим на финишную прямую: завершаем дела шестидневной рабочей недели и настраиваемся на заслуженный отдых.

Объективно: 2024 был непростым, но мы справились. Вы инвестировали и находили новые возможности, мы — росли, улучшали показатели и удерживали лидерство на рынке. Ваш вклад в развитие компании — тот буст, который помогает нам достигать новых высот. Спасибо, что вы рядом!

🙌🏻 В новом году мы продолжим интеграцию сервиса в города, будем растить операционную эффективность, делать опыт пользователей лучше, а городской транспорт — удобнее, экспериментировать, внедрять новые технологии и, как всегда, рассказывать вам обо всем, что происходит в компании.

Регулирование, дорожные карты, интеграция в города, наш вклад в культуру вождения и новые направления бизнеса — продолжаем рассказывать о том, как прошел этот год. Спойлер: сезон был очень насыщенным.

🛴 Сотрудничали с администрациями городов и создавали регуляторную базу для того, чтобы наш сервис рос и развивался в каждом регионе. Такие документы были подписаны в Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Краснодаре, Казани, Омске, Воронеже, Хабаровске, Иркутске, Ярославле, Рязани, Барнауле, Новокузнецке, Калуге, Великом Новгороде, Чите, Якутске и других городах.

🛴 Продвигали культуру вождения: провели масштабную федеральную кампанию по ПДД, снимали обучающие ролики, открывали Школы вождения в городах, запускали социальные рекламы и выступали с лекциями в ведущих вузах страны. Очно и онлайн обучили около 3,5 млн пользователей, а благодаря соцпроектам про этику безопасной езды узнали более 6,5 млн человек.

🛴 Соответствовали федеральному регулированию:
• вместе с другими операторами повысили штрафы за парные поездки и аренды с детьми;

( Читать дальше )

В 2022 году мы первыми в России вышли на IPO. И завтра нам как публичной компании исполняется два года! Остаемся верны себе: честно рассказываем о делах и делимся тем, как прошел этот год.

1. Наши CEO, CTO, CFO и другие коллеги говорили о Whoosh на крупнейших площадках: ПМЭФ, «Съезд на СИМ», Т-Двор, Smart Lab, Толк, Инвест Weekend, БРИКС «Облачные города», Code Fest, Profit Conf, «Транспортная неделя».

2. Девять раз раскрывали операционные и финансовые результаты, а также обсуждали показатели и отвечали на вопросы в прямых эфирах РБК, «‎Газпромбанк Инвестиции», РДВ, Business FM.

3. Подтвердили кредитный рейтинг на уровне А-(RU) «Позитивный». Рейтинговое агентство АКРА отметило высокие темпы роста выручки и высокий уровень рентабельности компании.

4. Успешно завершили сделку по размещению третьего выпуска облигаций $RU000A109HX2 на 4 млрд рублей.

5. Один годовой отчет принес нам премию «Дебют года» от Мосбиржи, второй — агентство RAEX признало «Лучшим интерактивным отчетом». Антитандем был награжден премией «Цифровой топ», Культурное движение попало в список лучших социальных проектов страны. А в рейтинге Investor Relations Rating мы заняли 3 место из 79 — Smart Lab отметили работу с частными инвесторами и уровень раскрытия компании.

( Читать дальше )

Подключайтесь к трансляции и слушайте CEO Whoosh Дмитрия Чуйко и CFO Александра Синявского.

Топ-менеджмент компании прокомментирует отчетность $WUSH за 9 месяцев и расскажет о планах на будущее: www.youtube.com/live/KLy-j4dbx-o

«Сигналы РЦБ» собрали прогнозы брокеров и инвестдомов по всем компаниям, акции которых торгуются на Московской бирже. Бумаги $WUSH возглавили список IT-сектора и попали в топ-25 акций страны с наиболее высоким потенциалом роста. Подробнее — на слайдах.

Источник: телеграм-канал «Сигналы РЦБ».

Вместе с Ассоциацией операторов микромобильности проанализировали статистику происшествий по всем операторам.

За девять месяцев 2024 года 99,9% аренд завершились без происшествий. Согласно статистике, на 90 000 поездок приходится всего один инцидент. При этом две трети из них — падение с самоката, а не авария.

Самокаты — безопасный транспорт, а причины происшествий — нарушения ПДД и оферты:

• парные поездки;
• опасное маневрирование;
• неспешивание на пешеходном переходе;
• поездки лиц, не достигших 16 лет.

«Из года в год статистика ДТП с СИМами демонстрирует нам критическую нехватку инфраструктуры для микромобильного транспорта: больше половины происшествий происходит в местах пересечения разных дорожных участков. Единственное условие безопасности всех участников дорожного движения — это разведение их по “своим” зонам улично-дорожной сети, где каждый перемещается со схожей скоростью. В отрасли растут все показатели (количество пользователей, поездок), кроме основополагающего — количества велодорожек, нужных, кстати, не только прокатным СИМам, но и частным, которых в России больше.

( Читать дальше )

Конференция уже началась. Подключайтесь к трансляции и слушайте CEO Whoosh Дмитрия Чуйко.

Сейчас обсуждаем российский фондовый рынок: что будет с капитализацией, куда можно инвестировать и как увеличить свои активы.

📅 А завтра CFO Whoosh Александр Синявский примет участие в специальном формате «10 вопросов к компании» — не пропустите.

Сессия доступна по ссылке: t-tolk.ru/#live

#Толк2024 $WUSH

Формирование регулирования вокруг электросамокатов — это положительная и необходимая тенденция. Мы ее поддерживаем и находимся в постоянном диалоге с главными регуляторами — Министерством транспорта, локальными органами власти. Состоявшееся недавно совещание в правительстве с участием представителей Минтранса, МВД, других министерств и депутатов Госдумы показывает, над чем предстоит подумать и какие зоны требуют повышенного внимания. Прокомментируем главные тезисы:

✔️ Важно отметить, что совещание носило вводный характер. Там звучали новые инициативы и темы для дальнейшей проработки.

🗒 Возраст, с которого можно пользоваться СИМ, снизить до 16 лет

Мы поддерживаем установление минимального возраста управления электросамокатами на этом уровне. Считаем возраст 15 лет и менее самым рискованным для управления СИМ. Сейчас в сервисе ограничение 18+, а средний возраст пользователей — 35 лет.

🗒 Получение прав для использования СИМ

Это дискуссионный вопрос. Бесспорно, ПДД обеспечивают безопасность поездок.

( Читать дальше )

22-25 октября пройдет самое масштабное событие от Т-Инвестиций — онлайн-интенсив по управлению личными финансами Толк. Хедлайнеры сессий — топ-менеджеры и сотрудники крупных компаний: Whoosh, Т-Банк, Positive Technologies, Аэрофлот, группа Астра, группа компаний Мать и дитя, Циан, Московская биржа и другие.

📅 Что будет
▪️ 14–21 октября — уроки в предзаписи по финансовой грамотности и инвестициям
▪️ 22–25 октября — прямые эфиры с экспертами
▪️ 25 октября – 14 ноября — free flow с материалами интенсива и практические задания
▪️ 14 ноября — большой розыгрыш подарков, среди которых 50 тысяч на поездки и фирменный мерч от Whoosh

Участвуйте, если:
Хотите создать подушку безопасности, не зависеть от кредитов, придерживаться финансового планирования и просто не тревожиться о деньгах, когда все вокруг дорожает.

А также слушайте топ-менеджеров Whoosh:
▪️ 22 октября Дмитрий Чуйко вместе со спикерами обсудят российский фондовый рынок: что будет с капитализацией, куда можно инвестировать и как увеличить свои активы.

( Читать дальше )

1. Дивиденды будут?

В октябре ожидается заседание Совета директоров ПАО «ВУШ Холдинг», на котором будет рассмотрен вопрос по рекомендации Общему собранию акционеров в отношении объявления дивидендов ПАО «ВУШ Холдинг». Общее собрание акционеров по вопросу дивидендов ожидается в начале декабря.

2. Что было сегодня

Совет директоров, как единственный участник ООО «ВУШ», принял решение о распределении прибыли ООО «ВУШ» в сумме 234 млн рублей. Это внутригрупповое распределение дивидендов.

3. Как определить размер выплаты

В соответствии с нашей дивидендной политикой, минимальный целевой уровень дивидендов определяется как процент от чистой прибыли.

Процент зависит от показателя «Чистый Долг/EBITDA». На 30 июня 2024 г. за предыдущие 12 месяцев этот показатель был равен 2. Следовательно, выплата — 25%, общая сумма — порядка 234 млн рублей.

Александр Синявский, финансовый директор Whoosh: «Мы продолжаем активно использовать рыночные возможности, инвестируя в расширение парка СИМ, при этом сохраняя консервативный подход к уровню долга. Компания увеличила парк на 50% за год к 30 июня 2024 г., а показатель ЧД/EBITDA остался на комфортном уровне (2,0х).

( Читать дальше )